Mattia Adani, presidente dell’Unione Europea dei Lubrificanti, analizza su IlSussidiario.tv l’impatto del price cap sui carburanti introdotto da Eni e seguito da altri operatori. L’intervista esamina le ragioni economiche e commerciali della misura, le conseguenze per i grandi gruppi e le difficoltà dei distributori indipendenti, soprattutto nelle aree più isolate. Adani si sofferma inoltre sulla possibile evoluzione dei prezzi del petrolio, sugli effetti delle tensioni geopolitiche e sui costi legati alla maggiore sicurezza degli approvvigionamenti. Tra gli scenari futuri anche una possibile riduzione dei consumi e una maggiore diffusione di auto efficienti e mobilità elettrica.
