Lombardia, diesel Euro 5 (Foto: Tg5)
Anche la regione Lombardia riesce a posticipare il blocco delle auto diesel Euro 5. L’appuntamento era fissato al primo ottobre 2026, quindi fra esattamente una settimana, ma il ministro dei trasporti, Matteo Salvini, aveva fatto sapere di essere al lavoro per bloccare la misura attraverso un decreto del governo che ha posticipato la stretta. “Ci contiamo che venga approvato di modo da poter pensare a misure alternative”, raccontava il ministro poco prima dello stop. Il primo ottobre 2026 anche Piemonte, Veneto ed Emilia Romagna avrebbero dovuto fermare le auto diesel Euro 5 nei grandi centri urbani, ma le tre regioni sono riuscite a “scavallare” la misura introducendo appunto delle compensazioni, e la Lombardia le ha di fatto imitate
Fino a poche ore fa lo stop era in vigore ma con il consiglio dei ministri di ieri pomeriggio si è deciso il destino della regione locomotiva d’Italia, stoppando quindi lo stop agli Euro 5 Diesel. Se la situazione non fosse cambiata, lo stop delle auto diesel datate avrebbe riguardato le città con almeno 100.000 abitanti, come Monza, Bergamo, Brescia e Milano, in aggiunta a eventuali Comuni che avrebbero potuto introdurre misure simili. Da segnalare anche la deroga del Move-In, il dispositivo che permette di far circolare comunque le auto diesel Euro 5 ma basta che non superino un determinato numero di chilometri.
In regione Lombardia si era discusso a lungo a riguardo senza però trovare la quadra, ipotizzando 10.000 km annui come tetto massimo, ma fino a ieri vi era nulla di ufficiale di conseguenza si è atteso il decreto governativo anche per fare uscire da questa empasse la regione. Dello stop alle auto Euro 5 diesel se ne parla in Italia dal lontano 2017 e nel corso di questi quasi 10 anni sono state fermate le Euro 3 e le Euro 4: vedremo se lo stesso destino toccherà a breve anche alle Euro 5 lombarde, interessando circa 450.000 automobilisti.
